（1）成立“綠世紀(jì)環(huán)境應(yīng)急處置隊(duì)”，配置相應(yīng)的環(huán)境應(yīng)急物資，為深圳市突發(fā)環(huán)境事件提供環(huán)境應(yīng)急處置服務(wù)。

（2）環(huán)境應(yīng)急專家具有10余年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，自2013年至今成功處置了深圳市轄區(qū)60余起突發(fā)環(huán)境事件，同時(shí)為現(xiàn)場(chǎng)指揮部的應(yīng)急決策提供關(guān)鍵性技術(shù)支持。

我司環(huán)境應(yīng)急專家、環(huán)境應(yīng)急處置隊(duì)參與的事件包括：

1、2015年光明新區(qū)渣土受納場(chǎng)“12·20”特別重大滑坡事故：我司環(huán)境應(yīng)急專家第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，歷時(shí)5天，為危險(xiǎn)化學(xué)品的應(yīng)急處置提供技術(shù)支持。

2、2016年機(jī)荷高速非法排污事件：某車輛在機(jī)荷高速非法排放含重油的廢液約30噸，威脅水庫(kù)水質(zhì)安全。我司環(huán)境應(yīng)急專家協(xié)助相關(guān)方成功處置污染現(xiàn)場(chǎng)，提供應(yīng)急處置技術(shù)支持。

3、 2017年污染防治設(shè)施中毒事故：某電鍍企業(yè)因使用一級(jí)破氰工藝產(chǎn)生有毒氰化氫氣體，一名操作工中毒身亡。我司環(huán)境應(yīng)急專家應(yīng)邀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)分析，提交技術(shù)分析報(bào)告。

4、 2020年“1.31”輸油管道泄漏事故次生污染事件：

汽油泄漏造成牛咀水庫(kù)庫(kù)區(qū)水體及局部空氣污染。我司環(huán)境應(yīng)急處置專家、環(huán)境應(yīng)急處置隊(duì)歷時(shí)7天，為事件成功處置貢獻(xiàn)了重要的技術(shù)力量。此外，受現(xiàn)場(chǎng)指揮部委托編制《“1.31”輸油管道泄漏事故次生污染事件應(yīng)急處置評(píng)估報(bào)告》，得到了深圳市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。

5、2020年G4廣深高速寶安路段油罐車側(cè)翻起火事件：

油罐車在G4廣深高速寶安路段側(cè)翻起火，部分汽油泄漏，現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生大量含油污的消防水。我司的兩名環(huán)境應(yīng)急專家、環(huán)境應(yīng)急處置隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)提供技術(shù)支持。

6、2020年南光高速汽油罐車側(cè)翻汽油泄漏事件：

汽油罐車側(cè)翻導(dǎo)致約100L汽油泄漏，事發(fā)地距離西麗水庫(kù)二級(jí)飲用水源保護(hù)區(qū)僅200米。我司5名環(huán)境應(yīng)急處置隊(duì)員協(xié)助上級(jí)部門合力采取圍堵、攔截、吸附等措施，有效控制了事態(tài)。

7、 2021年皇崗口岸貨柜車油罐柴油泄漏次生污染環(huán)境事件：

皇崗口岸貨柜車入關(guān)檢驗(yàn)通道內(nèi)發(fā)生貨車油罐泄漏事件，現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生約50噸含油廢水，2噸底泥亦被污染。在我司環(huán)境應(yīng)急專家的技術(shù)支持下，環(huán)境應(yīng)急處置隊(duì)采取廢水封堵、抽水轉(zhuǎn)移、柴油吸附等有效措施，完成搶險(xiǎn)以及廢水、污泥的清運(yùn)作業(yè)，皇崗口岸恢復(fù)通車。

8、 2021年“7.15”電鍍企業(yè)火災(zāi)事故：

事故現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生大量消防廢水和泄漏物，我公司應(yīng)急處置隊(duì)第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)參與環(huán)境應(yīng)急處置，使用科學(xué)方法化解了環(huán)境危機(jī)。